Cresce il traffico container nel Mediterraneo

Dynamar pubblica le terza edizione della ricerca sul traffico di container intra-europeo, con i dati relativi al 2013. Al vertice della movimentazione di contenitori ci sono i porti spagnoli, mentre MSC muove il maggior numero di navi. Nel 2017 previsti diciassette milioni di teu. La ricerca mostra che il Mediterraneo è solcato da 275 navi che possono trasportare container (comprese con-ro e multipurpose), con stiva variabile da 300 a 3000 teu. Queste navi appartengono a quaranta compagnie marittime, che svolgono 170 servizi, toccando cento porti in 24 Paesi. Il numero di container in viaggio tra le sponde del Mediterraneo – sia per traffici regionali, sia per feeder – crescerà anche nei prossimi anni: a fronte di una movimentazione complessiva di 14,9 milioni di teu del 2013, Dynamar prevede che raggiungerà i 15,6 milioni di teu nel 2015 e supererà il 17 milioni nel 2017.
Il Paese che muove più container è la Spagna, oltre undici milioni nel 2013, mentre la compagnia marittima leader è Mediterranean Shipping Company, che ha il 25% del mercato, seguita da CMA CGM con il 15% e dalla turca Arkas Line con il dieci percento. Per quanto riguarda i singoli porti, prevalgono in termini di volumi quelli dedicati al transhipment e tra tutti spiccano Gioia Tauro e TangerMed. Invece, tra i terminalisti prevale APM Terminals, seguita da DP World e da TIL.