Un consorzio composto da Bertschi, Hoyer e Hupac ha acquisito da DB Schenker Rail il 49% delle azioni del terminal ferroviario del porto olandese dall’Autorità Portuale. La società ferroviaria tedesca mantiene il 51% e ha formato con gli altri tre operatori un consorzio, che ha ottenuto dall’Autorità Portuale il prolungamento della concessione per vent’anni. Il terminal RSC resterà comunque neutrale e offrirà i servizi a tutti gli operatori che li richiedono. La struttura si trova nell’area Waalhaven/Eemhaven ed è uno dei più importanti nodi per la movimentazione di container tra il porto e il retroterra, con una capacità di 350mila unità l’anno e una movimentazione di quaranta treni al treno.
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